Cyclamatic Power Plus CX1 elektromos kerékpár felülvizsgálat
Ez a bejegyzés kapcsolt linkeket tartalmaz, további információkért olvassa el az én oldalamat kapcsolt vállalkozás közzététele
Ha szűk költségvetéssel rendelkezik és olcsó elektromos kerékpárt keres, ez valószínűleg csak a trükk. A Cyclamatic Power Plus CX1 akciónak tűnik, de jó pénzt költene? Olvassa el véleményem, hogy megtudja, mit gondolok erről a kerékpárról.
Olcsó olcsó e-kerékpárok?
Amikor ezt a cikket kutattam, rengeteg vevői véleményen kellett vonulnom, és úgy tűnik, hogy a fenti kérdésre adott válasz meglehetősen változatos. Összességében azt mondanám, hogy a legtöbb vásárló, aki elhozta ezt a biciklit, elégedett a vásárlásával. A Cyclamatic CX1 általában kedvező véleményekkel rendelkezik. A gyenge vásárlói vélemények egy része néhány éves, és úgy tűnik, hogy a Cyclamatic rengeteg korai megbízhatósági kérdést rendezett.
A nap végén ezek a kerékpárok áraira épülnek, és a kerékpár és az elektromos alkatrészek általános minősége nem lesz olyan jó, mint valami Cube Hybrid elektromos kerékpár. De akkor a fent említett kerékpár árának háromszorosát kell fizetnie.
Végül megkapja, amit fizet. Ezek egyikét megjártam, és személyes véleményemet közlöm az e-kerékpárokkal és általában a kerékpárokkal kapcsolatos ismereteim és tapasztalataim alapján.
Vásárlás az eBay-től (Egyesült Királyság és Európa)
összefoglalás
Tartalomjegyzék
Maga a kerékpár meglehetősen szabványos acélkerettel rendelkezik, és csak 19 ″ keretben kapható. A keret méretének meglehetősen széles körű fellebbezést kell adnia, és a legtöbb versenyzőnek alkalmasnak kell lennie. Én vagyok az 6'1 ″, és ezek közül egyiket kényelmetlenül éreztem.

A kerékpár alkatrészei csúcsminőségű Shimano fayre, de legalább ezeket az alkatrészeket olcsón cserélni kell, ha eltörnek. Például ennek a kerékpárnak a hátsó váltója körülbelül 12 / $ 15-t fizet. A fékek márkázatlan mechanikus tárcsafékek, és aggodalmak merültek fel a cserefékbetétek rendelkezésre állása és a fékteljesítmény hatékonysága miatt (erről később!).
A Shimano 21 sebességfokozatú fogaskerekek hármas első lánckerék és az 7 fordulatszámú hátsó szabadonfutóval működnek. A fogaskerekek elég jól működnek, mindaddig, amíg azokat rendszeresen beállítják.
A felfüggesztésű villák nagyon egyszerűek, és általában a £ 150 / $ 200 kerékpáron találhatók.
Az ülés elég kényelmes, és a kerékpárkeret teljes felülete valóban jó. Hasznos felszerelés is rendelkezésre áll.
Elektromos motor
Az 250w hátsó elektromos hub motor egy általános, márkanév nélküli modell. Ez a típusú motor nylon bolygókerekes hajtóművet használ, amelyek általában megbízhatóak, de néha meghibásodnak, ha a motor állandó terhelésnek van kitéve. A mindennapi lovaglási körülmények között ez nem lehet probléma.

A motor fordulatszám-szabályozója egy műanyag dobozban található, az alsó rész alján, ez kissé érzékenyé teheti a vízbejutást. Ezek a szabályozók általában bizonyos fokig vízállóak, de más kérdés, hogy képesek-e megbirkózni a meghosszabbított nedves varázslatokkal.
Néhány ügyféljelentés arról, hogy a motor nagy eső után kivágott, bár a korábbi modellekről volt szó, és a szállító most kijelentette, hogy a problémát orvosolták.
A vezérlő ismét egy általános 36v 250w vezérlő, és meghibásodás esetén könnyen kezelhető és helyettesíthető (kb. £ 35 / $ 50 költséggel).

Akkumulátor
Az áramellátást egy vázra szerelt 36v 8.8ah lítium akkumulátor biztosítja, amely védjegy nélküli kínai cellákat használ. Néhány panasz érkezett az akkumulátor hosszú élettartamára vonatkozóan. A Samsung vagy a Panasonic Lithium akkumulátorcellák élettartama általában 20-30 ezer mérföld, de az olcsóbb generikus cellákkal ez nagymértékben csökkenthető. Szerencsére az e-kerékpár akkumulátorainak ára jelentősen csökkent, és a kerékpár közvetlen csereakkumulátora kb. 170 font / 250 dollárba kerül.
Akkumulátortartomány: Ennek az akkumulátornak a teljes energiakapacitása 317 Wh (wattóra), tehát a 20 Wh / mérföld energiafogyasztás-számítás használata 15 mérföldes hatótávolságot jelent. Valójában 25-30 mérföldre nőhet, ha a pedálsegítőt csak alkalmanként használják.
Az út
Nekem volt az egyik ilyen, a múlt év elején, és egy kicsit tovább folytattam. Sajnos a kerékpár nyilvánvalóan ki volt téve az elemeknek, és a sok ötvözött csavar rozsdásodott, és a felfüggesztett villás targoncákon állt. A féktárcsáknak is volt néhány felületi rozsdája.
a kerékpár lovaglásával kapcsolatban az elvárásoknak megfelelően alakult. A motor nem érezte magát olyan erősnek és erősnek, mint a többi 250w hub-motor, amit használtam, de a munkát elvégezte. A kerékpár általános érzése rendben volt. Érdemes megjegyezni, hogy a Cyclamatic egy jobb motort szerelt az 2018 / 19 modellhez.
Foglaltság ellenőrzése az eBay-en (Egyesült Királyság és Európa)
A fékekkel kapcsolatos néhány negatív értékeléshez kapcsolódhatok. Nem voltak különösebben jóak és a legjobbnak érezték magukat. Ezt a kerékpár állapotára és használatára is fel tudom tenni, és biztos vagyok benne, hogy valamilyen kiigazítással javultak volna.
A villák úgy tűntek, rendben vannak a közúti dudorok felszívódásában, de ne feledje, hogy ez egy elektromos hegyi kerékpárként kerül forgalomba - biztosan nem akarom, hogy az utakon túl komolyan vegyék!
A méltányosság szerint az általam tesztelt kerékpár akkoriban pár év volt, így 2016 modell lett volna. A tulajdonos azt mondta, hogy elég sok mérföldet fed le a napi ingázásánál, és soha nem tapasztalt semmilyen problémát sem az akkumulátorral, sem a motorral.
Jellemzők és specifikációk:
- 19 ″ acél váz
- 26 ″ kerekek
- Hatékonyabb 250w kefe nélküli motor
- Korszerűsített 36V 8.8AH lítium akkumulátor
- 4-6 óra a teljes feltöltéshez
- Max. Távolság: 25-31 mérföld
- Max. Sebesség: 15 mph
- Teljesen lezárt akkumulátor
- Párnázott nyereg
- Tárcsafékek
- Kenda gumiabroncsok
- 21 Speed Shimano fogaskerekek
- Gyorscsatlakozó akkumulátor
- Gyorskioldó első kerék
- Bell és reflektorok
- Alkalmas a 162 / 14 / XNUMX / XNUMX-ig terjedő lovas magasságra
- Maximális lovas súly: 100KG
- A kerékpár súlya: 20Kgs

Következtetés
Az ár a Cyclamatic CX1 rendben van. Személy szerint inkább egy kicsit több pénzt takarítok meg, és valami hasonlót keresek NCM Prága - talán drágább, de a kerékpár építése és általános érzése egy másik szintre teszi.
Ezt követően a Cyclamatic elég jó indító e-bike. Ha csak valami után van, hogy eljuthasson a boltokba vagy egy rövid ingázáshoz, akkor nincs ok arra, hogy miért nem felel meg az Ön igényeinek.
Az egyetlen kerékpáros élményem egy régebbi modellen volt, így csak a legutóbbi vásárlói vélemények alapján tudok járni a legújabb inkarnáció minőségével és teljesítményével kapcsolatban.
Ha szűk költségvetéssel rendelkezik, és nincs szüksége semmire túl divatosra, akkor a CX1-nek meg kell tennie a munkát.
Cyclamatic Power Plus CX1 elektromos kerékpár |
---|
Vásároljon az Amazon USA-ból |
Vásároljon az Amazon UK-tól |
A pénz értéke
7.5
Build Minőség
7.5
Hatékonyság
10
Szia Tony, érdekes beszámoló. A Cyclamatic hegyikerékpár-típusomat 2017. decemberében vásároltam meg, tehát egy régebbi modellt. Úgy tűnik, hogy a kulcs csak egy dísz, a kerékpár fut, függetlenül a be- és kikapcsolástól! Az akkumulátor és a motor nagyon megbízható. Most ki kell cserélnem a fékbetéteket, és lehetetlennek találom ugyanazt. Van bármilyen javaslatod?
Nagyon köszönöm.
Szia Kaitlin!
A Cyclamatichoz felszerelt mechanikus tárcsafékek kínai, és nagyon nehéz megszerezni alkatrészeket ide az Egyesült Királyságban. Azt javasolnám, hogy teljesen cserélje ki a fékeket egy olyan általános márkához, mint a Zoom - itt található egy link a teljes készlethez (párnákkal és lemezekkel) az eBay UK-től. Ezek meglehetősen egyszerűen telepíthetők, és közvetlenül helyettesítik azokat, amelyek már vannak (ezeknek is kissé jobb fékezési teljesítményt kell biztosítaniuk).
Remélem, hogy ez segít, ha további tanácsra van szüksége, kérjük, ossza meg.
Minden jót,
Tony
Üdvözlet, Tony
Szia Gail,
Megváltoztatta a mágnest és az érzékelőt együtt? Általában az érzékelő okozza a problémát. Egy másik dolog az, hogy ellenőrizze, hogy van-e legalább 3-5 mm rés az érzékelő és a mágnesgyűrű között, és az érzékelő megfelelően van beállítva a mágnesgyűrűvel. Ha még mindig nem működik, akkor a motorvezérlő hibája lehet.
Hadd tudjam meg, hogyan áll fel, és ha további tanácsra van szüksége, tudassa velem.
Egészségére,
Tony
Kiváló áttekintés - lenyűgöző! Kösz!
Mit gondolsz tőlem, hogy egy felújított kerékpárt vásárolok az Amazon-tól?
Érdemes-e 3 év garancia 58 dollárra?
Mennyire könnyű összerakni egy régi tengelykapcsolót?
Tetszett neked a Facebookon!
Szia John,
Köszönöm a pozitív megjegyzéseket, örülök, hogy hasznosnak találta a véleményt.
A kérdésére válaszolva egy felújított kerékpár rendben lenne, és ehhez kötelező jótállást kell vállalnia. Nem garantálhatom az 58 dolláros 3 éves garanciát, mivel a legtöbb elektromos kerékpár alkatrész (beleértve az akkumulátort is) korlátozott élettartamú. Először ellenőrizném a kis nyomatot, hogy megbizonyosodjék arról, hogy az összes elektromos alkatrész le van-e fedve.
A tengelykapcsoló / bolygókerekes hajtómű rendszer cseréje egy hajtóműves kerékagymotoron meglehetősen egyszerű folyamat. A megfelelő bolygókerekes fogaskerék megszerzése problémás lehet, mivel olyan sok gyártó van. Ha ez egy olyan jól ismert márka, mint a Bafang vagy az MXUS, akkor nem lenne probléma, de a Cyclamatic motorja márkázatlan, így közvetlenül a szállítóhoz kell mennie - az alkatrész általában 30–40 dollárba kerül.
Ha további tanácsra van szüksége, kérjük, ossza meg. És köszönöm az FB-hez hasonlókat!
Egészségére,
Tony
A pénz értéke
2
Build Minőség
5.5
Hatékonyság
1.5
Azt hittem, hogy a ciklamátikus cxi lassú, és nem képes fenntartani az 5 mérföldek feletti hatalmat, és a továbbiakban azok a 30milek fedezésére mentem, amelyekről erről beszélnek, nehezebbek és lassabbak voltak, és nem nagyon használtam a pedálsegépet.
Inkább egyetértek veled, az akkumulátor kapacitása nagyon korlátozott, és a feszültség csak néhány mérföld után elég gyorsan leesik. Azt hiszem, ha felszerelnének egy kissé erősebb akkumulátort (talán egy 36v 13ah), ez megkönnyítené a dolgokat.